コペンの試乗

昨日の日曜日、コペンの試乗をしてきました。
実は、もう先週ディーラーに予約がしてあったので、時間通りに行ったらすぐ試乗となりました。

今回試乗させていただいたのは、このアルティメットエディションS(4AT)のダークレッドマイカです。

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まず運転席に座ってみて感じたのは、 車高が低いっ!

まるで、地を這うかのよう。。

そしてエンジン音はというと、「ボボボッ」となんかみょう~に静か・・。

まっ、走り出すと違うのだろうと思いつつ、まずはウリの電動アクティブトップの説明を受ける。
システムはドイツのベバスト社との共同開発。操作は左右のフロントロックを手動で解除、
シフトノブ手前のスイッチを連続で押すだけでいいということ。
自動でサイド&サイドクォーターウインドウが下降し、トランクリッドが前開きに全開。
ルーフパネルとバックパネルが折り畳まれてトランクルーム内に格納される。
トランクリッドが全閉してロックされるまでの所要時間は約20秒。

まるでロボコップの世界だ!
でもかっこいいね・・・!

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さていよいよロードインプレッションである。

走り出しは、やはりオートマッチックのダルさはいなめません。
しかしターボが効いてしまえば問題なし。
なんたってこれは軽なのだから。そんな欲をだしてはいけません。
6000回転からはシーケンシャルターボが官能的です。

スーパーアクティブシフトで、シフトダウンすると
多少トルコンが滑る感じがしました。
でもまあ、最終的には機械まかせのがいいんでしょ。

でも、楽しい!
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とにかく、おもしろくて。

かわいくて。

まるでウチのペットみたい。

よくゴーカートみたいというけど・・

たしかにFFのアンダーあるし、荷物載らないし、それがなんだっつうの!
ってな感じになります。楽しくて!!

ハンドリングですが、適度に重く、想像してたようなクイックな感じはしませんでした。 
但し軽の限界か、大きな段差ではショックを吸収できずガツンときました。

ブレーキはまあまあ効きます。やはり高速乗ってみないことにはね。なんともいえません。

あとは気になったのはフロントウィンドの圧迫感です。まぁオープンだからしかたがないか!

でもコペンは、限られた空間の中に最大限のドライビングの喜びがあると思う。
この限られた空間がもたらす面白さは、ゴーカートというよりラジコンカーを自分が乗って操縦している
感覚だろう。外からはわからない虚無の世界観だよ。

機会があったら、ぜひ乗ってみてください。とにかく楽しいから!


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